Nikola Simić – Johny Flo
U sezoni 2009. Nikola Simić je vozio svega četiri trkačka dana od ukupno deset i ipak je završio sezonu u prvih deset sa dva osvojena bronzana postolja, jednim prvim mestom u trci, jednim drugim i jednim trećim.
Sedmo mesto u prvom SOR Karting Šampionatu, nije nagoveštavalo veliki napredak u novoj sezoni. Ali kao što ne možemo suditi o knjizi na osnovu njenih korica, tako je i Simić uspeo potpuno da iznenadi od samog starta sa standardnom formom, redovnim vožnjama i konstantnim napretkom . Na prvom trkačkom danu, osvaja prvo mesto u sprintu i treće u maratonu što mu donosi bronzu na samom početku sezone.
Nakon toga sledi serija solidnih plasmana sa drugim mestom u sprintu, trećem mestu u GP-u i trećim mestom na Autokomercu. Nakon pet trkačkih dana, Simić uzima tri bronzana postolja. Međutim, vrhunska forma kao da izmiče jer nedostaju srebra i zlata ali i pored te činjenice, Nikola Simić drži prvu poziciju u generalnom plasmanu ispred Radovanovića sa po jednim zlatom i bronzom, Hamovića koji ima dva zlatna trofeja i jedan srebrni i Perovića sa dva srebrna postolja. Ovakav razvoj događaja pomalo podseća na prošlogodišnju konstantnu formu tokom sezone Božidara Perovića koji je tada dobio nadimak Srebrni Letač, upravo zbog redovnog učestvovanja, upornosti, istrajnosti i standardno dobrih vožnji bez puno oscilacija koje su Peroviću i donele srebro 2009.
Ipak, ovakav kvalitet u individualnom plasmanu, nije se ostvario i na polju timskog takmičenja. Kao vozač NN Racer tima, Simić jeste doprineo trenutno četvrtoj poziciji u plasmanu međutim tu se jasno vidi nedostatak kvalitetnog taktičkog i strateškog planiranja koje je potrebno da bi jedan tim bio u samom vrhu. Pre svega, odugovlačenje sa osnivanjem tima a zatim i loš izbor drugog vozača, Nenadić Stevana koji je vozio samo tri trke od ukupno devet. Sa jednim odustajanjem u GP testu Nenadić se nalazi na dvadesetoj poziciji u generalnom plasmanu i od ukupno 144 timska boda, Nenadić je doprineo sa svega 14. Ostalih 130 bodova, rezultat su dobrih vožnji koje prikazuje Simić od početka sezone. Nakon lošeg bilansa Nenadića u prvoj polovini sezone, Stevan je i zvanično najavio povlačenje iz šampionata čime je i NN Racer ostavio bez šanse u borbi za neko od postolja. Ako se prisetimo prve VR sezone, možemo povući paralelu sa odustajanjem pred sam kraj sezone i to u situaciji kada je jedino Steva Kontra mogao da poljulja šampionske ambicije Kide Precize. Međutim tada su se isprečile lične frustracije i Kontra se povukao jedan reli pre kraja, prepustivši ne samo titulu Kidi već i srebro Gvardioli. Sa MOZZART Spasojević-Orlandić timom sa samo dva boda zaostatka za NN Racer timom, samo je pitanje vremena kada će NN Racer prepustiti četvrtu poziciju.
Nakon svega, pitali smo Simića kakvi su planovi nakon uspešne polu-sezone i da li će doći do promene taktike u nastavku s obzirom na turbulencije u timu:
„Početak sezone, prva trka. Bez ikakvih velikih očekivanja , došao sam da se zabavim, vidim stare drugare, i malo provozam. Čak i posle tog prvog trkačkog dana, gde su me samo dve stotinke zaostatka za Hamovićem delile od pehara, nisam polagao nikakve nade da može da se napravi neki veći uspeh do kraja sezone. Vozio sam u realno najslabijoj grupi, tako da ti moji bodovi iz prve trke nisu davali pravo stanje i odnos snaga na stazi. Čitajući intervju sa VR šampionom , Kidom Precizom, gde je rekao da je najbitnije da budeš redovan na svakoj trci, rešio sam da probam.
Perovićev peh sa otpadanjem točka drugog trkačkog dana, zatim Damjanov na GP-ju, kao i izostanak Hamovića koji je do tada bio nedodirljiv,standardna forma , bez puno oscilacija, izbacile su me na prvo mesto u Generalnom plasmanu. Slede dve noćne trke na Autokomercu, gde mi je jedini cilj bio da zatvorim Hamovića jer sam znao da je samo pitanje trenutka kada će se Pakleni vratiti na vrh tabele. Polovičnim uspehom u mojim planovima i preranim otpisivanjem Radovanovića posle nešto lošije forme u prve 2-3 trke, pokazao je svima da nije slučajno Šampion, prosto je eksplodirao na te dve noćne trke, uzeo bronzu i zlato, i još više zakuvao i ovako neizvesnu borbu u vrhu.
Samim povratkom Radovanovića u top 6, menjaju se moji planovi , kao i taktika pred sledeću trku, gde će na startu biti dvojac iz SOR Kart Racing-a , i dvojac iz MASS motul tima. Biće vrlo zanimljivo, očekujem ludačko peglanje i nadam se još jednoj mojoj dobroj vožnji. Nenadićevim napuštanjem NN Racer tima, gubimo svaku šansu za postoljem na kraju Šampionata, kojem smo se potajno nadali, ali šta je tu je. Pokušaćemo da dovedemo još jednog vozača koji bi se u preostale tri trke malo adaptirao, kako bi smo spremno dočekali sledeću sezonu i zajedno sledeće godine borili za sam vrh, kako u pojedinačnom, tako i u timskom šampionatu“.
Nakon Simićevih reči šta reći, pored svega, optimizam je tu i energija je usmerena. Sledeća trka na Adi Huji, poslednja pred letnju pauzu i GP test, doneće i polu-sezonskog prvaka. U igri su i dalje svi Top 6 vozači tako da prava borba za titulu tek počinje…
SOR Kart reporter
