Marko Momčilović i Božidar Perović
Prošle sezone su završili na drugom mestu u timskom šampionatu. Gledajući pojedinačno, osvojili su jedno prvo, dva druga i dva treća mesta. Nakon prve trke ove sezone, već su izjednačili broj pojedinačno osvojenih “zlata” sa prošlogodišnjim, a timski su trenutno treći: reč je o “Mass Motul Racing Team-u”, koga čine Marko Momčilović i Božidar Perović. Perovićev trijumf na prvom takmičarskom danu bio je jedan od povoda za intervju sa njegovim klupskim kolegom Markom Momčilovićem, u kome on analizira prethodnu sezonu i procenjuje svoje i šanse svog tima u ovoj.
“Mass Motul” je bio drugi prethodne sezone, od ukupno šest timova. Da li si zadovoljan tim plasmanom, ili misliš da je moglo bolje?
Marko Momčilović: S obzirom na činjenicu da zbog povrede lakta gotovo pola sezone nisam vozio, drugo mesto je izuzetan uspeh. Stoga, za osvajanje timskog srebrnog odličja pre svega mogu da se zahvalim svom timskom kolegi, gospodinu Peroviću, na velikom trudu i istrajnosti. Iskreno, to nikako ne znači da mislim da bi, u slučaju da sam vozio celu sezonu, “Mass Motul” bio garantovano prvi, ali svakako bi drugarima iz “Hard Racing-a” bio mnogo neizvesniji put do najvišeg postolja. To je tim sa vozačima koji su dokazali da su strahovito brzi i koncentrisani, i biti odmah iza njih je veliki uspeh. E sad, ove godine “Mass Motul” je spremniji nego ikad, nadam se da neće biti povreda, pa “Hard” i ostali čuvajte se, hahaha. Sve u svemu, lično sam jako zadovoljan drugim mestom, konačan rezultat u kombinaciji sa svim neplaniranim što nam se desilo, daje nam nadu i podstrek da možemo uvek da se borimo za sam vrh tabele.
Sada je devet timova u igri, da li samo pobeda dolazi u obzir, ili bi i plasman u prva tri bio dobar rezultat?
Marko Momčilović: S obzirom na povećan broj i sastav novih timova, i novi sistem bodovanja, verujem niko od takmičara iz šampionata ne može dati pouzdan odgovor, pogotovo ne na samom početku sezone. Test trka, a naročito prva trka šampionata, su pokazale da ništa nije sigurno i da ništa osim sopstvene vožnje ne može da se planira i predvidi. Svakako da ćemo se boriti za sam vrh – već sada je jasno da će biti izuzetno zahtevno, ali i više nego uzbudljivo. Mislim da u ovakvoj konkurenciji bilo koje od prva tri mesta predstavlja fantastičan uspeh, za koji će svi morati svojski da se potrude. Bilo koje mesto na postolju će zahtevati ozbiljnu pripremu samih vozača, taktičku pripremu timova, konstantnost, dijetu, trening i sve što sada već ozbiljno karting trkanje uključuje. Timovi koji na ovaj način pristupe ovoj sezoni, mogu da se nadaju borbi sa najboljima, dobrom trkanju i frci zbog koje smo svi i ovde, uostalom. Činjenice da ove sezone ima 9 timova u trci, da svi mnogo bolje voze nego prethodnih sezona, a pogotovo to što nam se ove godine pridružio tim “Garaža 1″ sa Bojanom Ermanom i Kristijanom Jankovićem, koji pripadaju vrhu, potvrđuju da bez ozbiljnog pristupa nema šanse ni za razmisljanje o ozbiljnom plasmanu. Sa druge strane, ja sam izuzetno zadovoljan jer mislim da je SOR Kart Šampionat dobio na kvalitetu koji može samo da nam svima koristi. Da zaključim, “Mass Motul” svakako pripada najboljima, daćemo sve od sebe i verujemo da dobar rezultat neće izostati.
U sledećoj trci (8. maja), ti i Perović nećete voziti u istoj grupi. Ipak, da li ste spremali neku taktiku za slučaj da vozite zajedno? Ako jeste, koja je generalna ideja, da ne otkrivamo detalje protivnicima? :)
Marko Momčilović: Ono sto smem da kažem je da svakako nećemo rasipati bodove uzalud. Prioritet je skupljanje što više timskih bodova, i dugoročno razmišljanje o sezoni. Moramo se uzdržati od nepotrebnih rizika na stazi, trke se moraju završavati. Verujem da će se pokazati na kraju sezone da je svaki bod bitan, i u tom smislu da planiramo i naše trke. Naravno da će biti i detalja koje će samo “Mass Motul” znati, tako da će konkurenti biti iznenađeni. I vrlo smo maštoviti, ne ponavljamo se, hahaha!
Novi sistem bodovanja je uneo promene koje značajno utiču na konačan plasman vozača. U tom smislu, nije moguće praviti neke planove, jer čak i ako se pobedi u obe trke u svojoj grupi, to nije garancija za pobedu u generalnom plasmanu. Sve to nameće neku drugu vrstu taktike i pripreme trke, sa kojom se svi tek upoznajemo. Mislim da će, kako sezona odmiče, stvari lagano početi da se kristalizuju, što će omogućiti svim timovima da iz trke u trku budu sve bolje i bolje pripremljeni.
Kako si video prvi takmičarski dan, ko je ostavio najbolji utisak na tebe?
Marko Momčilović: Osim strahovitog ličnog uzbudjenja pred prvi trkački dan ove sezone, generalno sam pod utiskom da će ove godine biti više nego uzbudljivo. Jako mnogo takmičara, dosta odličnih trkača i novi način bodovanja obećavaju fantastičnu sezonu. To je upravo ono što svi želimo.
Lično, zadovoljan sam svojom vožnjom, jer sam, igrom slučaja, upao u apsolutno najjaču grupu tog dana. Treće mesto u sprintu mi je pružilo utisak da mogu da se borim sa odličnom konkurencijom.
I pored svih novina prikazanih prvog dana šampionata, novih takmičara od kojih su dvojica i šampioni u prvenstvu Srbije, apsolutno najjači utisak na mene je ostavio izuzetno brzi i borbeni Hami iz “HARD” tima. U prvoj trci izbačen od Kristijana Jankovića, maestralno mu je vratio u drugoj. Ako uzmemo u obzir da je Kris ozbiljan trkač iz Šampionata Srbije, moj utisak je da je Hami u neku ruku na pravi način predstavio i ozbiljnost SOR Kart Šampionata, pokazavši da se i kod nas ozbiljno vozi. I, naravno, moram da pomenem svog timskog kolegu Perketa i fantastično osvajanje prvog trkačkog dana.
Kako ocenjuješ svoju vožnju, da li si napredovao u odnosu na početak prošle sezone? Šta su ti jake strane, a šta misliš da bi trebalo da poboljšaš na stazi?
Marko Momčilović: U odnosu na vreme kada smo počeli da se trkamo pre 3 godine, mislim da smo svi izuzetno napredovali. Iz godine u godinu, iz trke u trku, oseća se koliko smo zagrejani i posvećeni. Lično sam više nego zadovoljan svojim napretkom. Mislim da sam daleko sigurniji, brži i strpljiviji nego prethodnih sezona. Manje grešim i svaku trku vozim sa željom za što boljim rezultatom, ali i krajnjim ciljem da je završim. Svakako mislim da mogu još da napredujem, u svakom segmentu vožnje. Ovogodišnja neverovatno jaka konkurencija, po mom mišljenju, može da bude samo podstrek i motiv da se vozi bolje i brže. Takve okolnosti, ako se razumeju i iskoriste na pravi način, mogu da nateraju čoveka da bude opasno brz.
Na kraju mogu u ime “Mass Motul” tima da obećam da ćemo učiniti sve da konkurencija ove sezone što češće vidi ispred sebe veliko MASS MOTUL RACING TEAM na leđima Perovića i Momčilovića!
Šta se promenilo drugog trkačkog dana u odnosu na prvi, pa si, umesto prvog bio na 11. mestu?
Božidar Perović: Prvi trkački dan je bio koncipiran tako da su grupe nasumično birane, tj. svi smo imali priliku da vozimo i protiv takmičara koje nismo do tada poznavali; sticajem okolnosti, moji konkurenti su imali daleko manje iskustva iza sebe, i mislim da je to bio jedan od faktora za realativno lak i ubedljiv trijumf. Nausprot tome, rivali u toku drugog trkačkog dana su bili “prevejani lisci” i poznate face, tako da moram priznati da sam zadovoljan brojem osvojenih poena, posebno uzimajući u obzir start sa poslednje pozicije u obe trke. Svaki bod je bitan.
Šta savetuješ svom timskom drugu da popravi u vožnji, a šta on tebi?
Božidar Perović: Količina adrenalina koja je prisutna u našim krvotocima tokom trke je impozantna. U kritičnim situacijama te može izvući iz problema, instinktivnim manevrom ili potezom, ali istovremeno te može odvesti i preko granice… Balans izmedju ogromne želje i okolnosti na stazi je presudan, i samo tako se može do vrha. Sposobnost da održiš fokus od starta do cilja je nešto sto se trenira, kao i raspodela snage tokom same trke… Ovo su sve faktori protiv kojih se svi borimo, samim tim i jedini savet koji imam za mog Mareta velikog srca :)
Moram priznati da iščekujem momenat kada ćemo voziti u istoj grupi, znam da će meni tada biti daleko lakše, a nasim rivalima utoliko teže:)
Vozio si Go Pro trku prošle godine, u čemu se ona razlikuje u odnosu na obične trkačke dane?
Božidar Perović: Go pro je posebna priča. Najbliže smo iskustvu profi trkanja i izazovima dugačke trke, uz faktor vremena koji je presudan. Moraš biti spreman da u svakom krugu voziš najbržu liniju, i koriguješ se tokom same trke. Meni lično odgovara ovakav tip trkanja, nije samo stvar biti bolji od neposrednih protivnika na stazi, već i voditi bitku sa samim sobom, tj vremenom. Prethodna iskustva mi govore da je ovo jedan od izazova cele sezone, i radujem mu se. Više krugova nego ikada, i noć na stazi, biće fantastično.
Koja je tvoja prognoza za pet prvoplasiranih u Go Pro trci?
Božidar Perović: Moj tip za pobednika u ovom Go Pro-u je Damjan Radovanović. Posle propuštenog trkačkog dana, vidim ga da stiže do podijuma u velikom stilu; s obzirom na trajanje trke, prednost nad ostalima dajem i ekipi “Garaža 1”, i favoritu iz senke Luki Babiću; za peto mesto će se boriti, nadam se, i neko iz prve grupe…
SOR KART Reporter
