SOR: Kada ste prvi put vozili karting?
EB: Na vašarima pre otprilike 40 godina.

SOR: Kada ste počeli da se zanimate za karting sport i kako ste počeli da se bavite profesionalnim kartingom?
EB: Sa 20 godina (sad imam 60) kupio sam svoj prvi karting u Švajcarskoj ali nisam uspeo da ga uvezem u Jugoslaviju, pa sam ga opet prodao. Profesionalnim kartingom sam počeo pre 15 godina (četvrto, peto mesto u Šampionatu), vozio sam sa mojom decom četiri godine a onda sam pauzirao do prošle godine.

SOR: Da li je, po vašoj proceni, karting sport dovoljno razvijen u Srbiji?
EB: Nije, ali i ne može u ovom trenutku biti bolje, obzirom na tešku ekonomsku situaciju u zemlji.

SOR: Kako biste vi unapredili karting sport kod nas?
EB: Trebalo bi da bude malo jeftiniji (manje startnine za trku, tvrde gume kao ove godine), da se omogući svakome da vozi ko ima karting i da se sve marketinški bolje obradi.

SOR: 2009. godina je dobra godina za vas. Učestvovali ste u dve klase u Karting Šampionatu Srbije. U klasi 4 osvojili ste prvo mesto a u klasi 5, treće. Da li ste očekivali ovoliki uspeh u obe klase i kako je biti šampion?
EB: Nisam se nikako nadao da ću biti prvi, međutim posle prve trke u Kragujevcu gde sam imao najbolje vreme na merenju, moje samopouzdanje je poraslo i sve se dobro završilo. Dosta sam trenirao sa svojim kolegom iz garaže Kristijanom ( on je bio drugi u petoj klasi) što je svakako doprinelo uspehu. Lepo je biti šampion ali to je i obaveza za sledeću godinu, moram dobro pripremiti karting i dosta vežbati.

SOR: Malo je reći da ste za vaše godine u dobroj formi. Redovno igrate mali fudbal i tenis, govorite dva svetska jezika i učite treći, uspešno vodite dve firme i na vrhu ste tabele u dve klase u Karting Šampionatu Srbije. Šta vas motiviše i šta vas pokreće da i dalje radite na sebi?
EB: Smatram, kao što propovedaju neke drevne filosofije, da živimo da bismo se razvijali. Čovek je srećan ako se neprekidno (do smrti) razvija na duhovnom, umnom i fizičkom planu.

SOR: Šta je presudno za uspeh, kako u sportu tako i u životu?
EB: Potrebno je da se kontinuriano radi na sebi, da se stalno uči, da se preispituju sopstveni postupci, da se uče novi sportovi i nove veštine.

SOR: Ustaljeno je mišljenje da su karting i auto-moto sport u celini, skupi, možda i najskuplji sportovi. Da li je to istina i koliko otprilike košta jedna sezona u profesionalnom Karting Šampionatu Srbije?
EB: Karting je svakako najeftiniji oblik auto-moto sporta, mada je i on relativno skup. U klasi 4 može da se nabavi polovni karting za oko 1000 evra sa kojim možete da se borite za visoki plasman. Set guma će vas koštati oko 100 evra i trajaće trku, dve i malo treninga. Startnina sa osiguranjem je 4500 din. Zatim vam treba gorivo (za trke i trening) i rezervni delovi (lanac, zupčanici, kočione obloge itd.) Za punu sezonu potrebno je oko 1000 evra. Ako motor zariba dodajte još 100-200 evra (biće jeftinije ako znate sami da ga popravite ). Naravno, može da se kupi i jeftiniji karting (700 – 800 evra), da ga voze dvojica i da se ne učestvuje na svakoj trci. Sezona može da košta oko 5000 evra ako sve radite strogo profesionalno.

SOR: Da li mislite da kroz amatersko bavljenje karting vožnjom može da se dodje do profesionalnog trkanja?
EB: Može naravno, ali je put veoma trnovit i neizvestan.

SOR: Evidentno je da ima dosta talentovanih vozača amatera. Koji bi po vama bio dobar način da se ovakvi ljudi usmere na sport i da se njihovi talenti podrže i razvijaju?
EB: Svakako kroz jake karting klubove koje bi pomagali razni sponzori.

SOR: Čest je slučaj u našem društvu da se ljudi plaše dobre konkurencije i fer borbe. Upravo iz tog razloga svedoci smo čestih primera monopola, zloupotrebe položaja sa ciljem eliminisanja konkurencije i sl. Da li je to slučaj i u karting sportu?
EB: Teže, ali dovoljno je da imate nov karting i jos 5000 evra po sezoni.

SOR: I dobrog vozača:) Šta po vama utiče na nedovoljnu atraktivnost i slabije interesovanje javnosti u karting sportu?
EB: Premala zastupljenost i pojavljijanje u medijima i premalo takmičara.

SOR: Kakva je uloga Auto Moto Saveza Srbije i da li ste uvideli da se u okviru organizacija poput AMSS i SAMSS čine napori da se promoviše i unapredi karting sport kod nas?
EB: AMSS bi trebalo da je aktivniji. Jedan od načina bi bio da se Šampionat za godinu ili više proda nekom promoteru, koji bi se više angažovao u pronalaženju sponzora kako bi i sam nešto zaradio.

SOR: Na kraju, kakvi su vaši dalji planovi u karting sportu?
EB: Voziću verovatno i dalje u obe klase, probaću da malo bolje pripremim kartinge i da dosta vežbam. Puno pozdrava svim ljubiteljima auto-moto sporta.